环湖东路、环湖南路工程示意图。

    “两环”总投资88亿元

    环湖路起于庄家塘立交，止于高海线与老安晋公路交叉点。道路主线全长65.8公里（含环湖东路城区段延伸至庄家塘立交桥匝道和地面平交段），按城市I级主干道设计，道路红线宽55米、40米、24米三种断面形式，双向4车道，设计车速60公里/小时。

    景观道路线沿滇池湿地界桩外侧修建，路线长75.75公里，景观道按城市III级主干道设计，道路红线宽20米、8米两种断面形式，只设非机动车道。路灯、绿化、排水等配套设施同步建设。

    环湖路和环湖景观道“两环”工程，总用地面积为7626.75亩，总投资估算为88.86亿元。与之相配套的环湖截污建设工程同步进行建设。环湖路建设项目主要采取“BT”融资管理模式投资建设，资金已获得解决。

    环湖道路建设项目，是省、市实现滇池规划布局和环湖交通体系的重要基础设施建设工程。项目的实施，对于扩大内需，促进沿线经济发展、拓展昆明市旅游业，营造良好的居住商业环境，提升城市交通环境具有十分重要的意义。

    环湖道路19日动工

    今天（10月19日），环湖东路滇池旅游度假区段、省城投公司建设段，环湖南路建设段工程将分别于大渔乡大海晏村，官渡区六甲街道办事处范家村、晋宁县牛恋乡三多村和晋宁县古城乡爬齿山同时启动。

    城区段全长3.14公里，道路红线宽55米，总投资概算为6.9亿元，建设资金由市财政和省城投公司各筹集一半，工程于2007年4月开工，力争2008年12月建成通车。

    省城投公司承担的工程段，主线全长15.03公里，道路红线宽55米、40米两种断面形式；景观道全长23.63公里，道路红线宽20米、8米两种断面形式；总投资概算28.04亿元，由省城投公司负责融资建设，计划2010年底完工。

    滇池旅游度假区段，主线道路全长8.06公里，道路红线宽40米、24米两种断面形式；景观道全长8.12公里，道路红线宽8米，总投资概算12.33亿元，由滇池旅游度假区管委会按“BT”融资管理模式，中国五矿集团投资建设，计划2010年底完工。

　　环湖南路连接高海公路

    环湖南路主线道路全长39公里，道路红线宽24米，主线起于环湖东路止点石城村（呈贡马金铺），路线向东南布线，止于高海线与老安晋公路相交点，通过规划建设中的海口立交连接高海公路和安晋高速公路。按城市I级主干道设计标准，全线为新建设，双向4车道，设计行车速度60公里/小时，路基宽度为24米；设计荷载路面结构按BZZ-100型标准车计算，最大纵坡不超过5%，抗震烈度按8度设防。由昆明市建设局按“BT”融资管理模式，捷运国际建设投资（香港）有限公司投资建设。

    景观道起于马金铺大海晏村附近，沿滇池西南走向，路线在滇池湿地界桩外侧布线，止于豹子山脚，接海口老路，路线长44公里，按城市III级次干道设计标准，全线新建，只设置非机动车道，路基宽度为8米。工程总投资估算为41.5852亿元（不含滇池北岸综合治理及污水管）。其中，建筑安装工程为19.3213亿元，工程建设其他费为14.8314亿元，预备费为3.6988亿元，建设期贷款利息为3.7277亿元。计划2010年底完工。

　　环滇池建设污水防线

    与环湖道路同时开工的还有环湖截污工程。该工程将把排往滇池的所有污水在环湖路这里全面截流处理，形成滇池截污的最后一道防线。

    工程主要包括：构建总长107.2公里的截污干渠（管），其中干渠46.4公干管60.8公里（含西岸已建7.1公里、北岸在建20.6公里）；新建污水厂6座（一期建设规模30.5万立方米/日，含另项实施的洛龙河、捞鱼河污水处理厂）、雨水处理站8座（一期建设规模37.5万立方米/日）。

    环湖截污工程将通过城区、片区截污合流制度收集系统的剩余混合污水、雨水收集系统的初期雨水、从村径流面源污水、区域河流（沟渠）旱季污水及雨季高浓度混合污水。同时，发挥沉淀调蓄池和截污干渠贮存污水的作用，最大限度收集、调蓄并及时处置污水，提高基础设施投资收益。